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四面山高速李市互通进入水稳层铺设 四面山互通已初具规模

江津网8月25日讯(记者 邓啸霄 通讯员 唐娟 杨宝塔)江津四面山高速的建设进展是社会各界关注的热点。在这个骄阳似火,热浪袭人季节,今日上午,记者前往四面山高速施工现场采访后获悉,四面山高速公路的建设者们抓住炎热天气的有利施工条件,迎高温、战酷暑,为实现2016年工作总体目标取得了阶段性的进展,截至目前,四面山高速李市互通已进入水稳层铺设阶段,四面山互通已经初具规模。

重庆四面山高速起于渝沪高速刁家附近,经李市、蔡家、中山、傅家、四面山,止于渝黔界。其中总承包部一分部承建全线长42.842公里,施工范围内含有4座互通、2座小型隧道和22座桥梁。其中的李市互通项目是四面山高速公路全线首个进入水稳层铺设阶段的项目。

“水稳层是路面沥青的垫层,直接关系到路面质量。”在施工现场,四面山高速一分部项目经理李涛介绍,为了保证质量,水稳层的铺设一般只在晴天进行,每天可以铺设单幅800米。“下一步,我们将继续抓住晴好天气,抢抓施工进度,争取在明年3月将一分部负责路段的水稳层全部铺设完成。”李涛表示。

记者在现场留意到,进入施工区域后,沿线各工点机械轰鸣,车辆穿梭,虽然室外气温高达40多度,但是工人们依旧干劲十足,整个施工区域处处都呈现出一幅繁忙而又和谐的景象。

此外,记者还在采访现场了解到,作为连接四面山旅游景区重要连接线的四面山互通已经初具规模,其中完成路基土石方开挖20.95万方,占总量的92.5%,完成石方回填4.6万方,占总量的86.1%,抗滑桩已施工完毕;桥梁下部结构已完成墩柱3150米,完成比例82%,完成盖梁48个,完成比例94.1%;完成T梁预制45;完成箱梁浇筑4联11跨。剩余工程将围绕T梁预制及安装、现浇箱梁施工。路基工程将根据各施工部位现场情况穿插进行,预计2017年年底四面山互通实现通车计划。